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| NO.001 |
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AE86オリジナルフルタップ車高調（フロント）
タイプ１……134,400円税込（ノーマルケース下取り）４段調整
ショックケースをねじ込むことで、スプリングを遊ばせずに車高を下げられます。タイプ１は、ドリフト、中低速コーナーの続く峠・ミニサーキット向きです。タイプ２は、中高速コーナーの続く峠・ミニサーキットのレースなどで、高いバネレートに対応できるよう減衰力は高めに設定してあります。
バネレートは、６・７・８・Ｋから選べます。調整ケース長は、ノーマル〜50ｍｍショートまで可能です。 |
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| NO.002 |
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AE86オリジナル車高調スタンダードタイプ（フロント）
減衰力固定タイプ…………102,900円税込
減衰力５段調整タイプ……113,400円税込
三河の峠で鍛えた優れもの。ストロークを確保して路面の追従性も抜群です。バネレートは、５・６・７・Ｋから選べます。オリジナルデフ下マフラー50φ装着でも最低地上高を確保できます。 |
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| NO.003 |
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AE86オリジナルリヤ車高調
発売終了しました。
トラクションを確保し、リヤリンク類のピロボール化時に威力を発揮します。減衰力８段調整、アッパーマウントは、ピロボールブロックです。 |
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| NO.004 |
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AE86オリジナルピロテンションロッド
25，800円税込
フロントのトー変化を抑え荷重のかかりも、ステアリングレスポンスもＵＰします。ピロボール部は、ブラケットも強靭。キャスター角調整もターンバックル式で簡単、セッティングの幅も広がります。 |
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| NO.005 |
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AE86オリジナル強化タイロッドエンド
10,500円税込
「発売再開」しました。(2006.06.19)
タイロッドチューブの肉厚を増し、ターンバックル化。ロングロワアーム装着時の必需品です。トー調整も簡単！ |
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| NO.006 |
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AE86オリジナルピロロワアーム
42,000円税込
しばらくお待ちください。(2007.02.09)
ボディー側のゴムブッシュ部をピロボール化することで、強度ＵＰとフロント足廻りの動きやすさを実現しています。新品ロアーム使用の為、左右で誤差もありません。ピロボール部は、ダストブーツ装着で耐久性も確保しました。 |
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| NO.007 |
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AE86リヤラテラルロッド（ウレタンブッシュタイプ）
完売しました。
両エンドにウレタンブッシュを使用し剛性ＵＰ。ターンバックル調整式の為、車高ダウン時のホーシングのズレも補正できます。 |
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| NO.008 |
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1.AE86オリジナルラテラルロッド補強バー
9,975円税込
ラテラルロッドのボディー側取付け部を補強します。ピロラテラルロッド装着時の必需品です。
２.AE86オリジナルピロラテラルロッド
21,000円税込
両エンドをピンボールで強化。ターンバックル式でホーシングのズレも調整できます。ホーシング側ピロボールはダストブーツ装着で耐久性ＵＰ！！ |
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| NO.009 |
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AE86オススメパッケージ
一時販売を中断致しております。(2004.10〜)
88,000円税込（工賃込）
とりあえず峠やミニサーキットへ走りに行って腕を磨きたい８６乗りにオススメのＳＥＴです。
【内容】
フロントショック----ＴＲＤ 48511-ＡＥ941……×２
リヤショック----ＴＲＤ 48511-ＡＥ831……×２
フロントオリジナルショックカラー上下ＳＥＴ……×１
フロントスプリング----kg/mmＳ21レーシング 5.2or6Ｋ……×２
リヤスプリング----kg/mmＳ21レーシング 4、4.4、4.8、5.6Ｋ……×２
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| NO.010 |
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1.AE86オリジナルロールセンターアジャスター
10,290円税込
車高ダウン時のロールセンターのズレを補正し、コーナリング時のタイヤの接地性もＵＰします。30mm厚。
２.AE86オリジナルネガキャンアダプター
15,540円税込
ワイドトレッド、ロールセンターアジャスター機能、ネガティブキャンバー度プラスと、コレ１つで３つの要素を持っています。キャンバーは、2〜2.5度付きます。 |
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| NO.011 |
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AE86切れ角ＵＰ強化ラックエンド
16,590円税込
ステアリングラックエンドを切れ角ＵＰ加工！！なんと、パワステ車も純正と交換するだけで切れ角ＵＰします。これでわざわざオモステにしなくてもＯＫ。オモステ車（ＧＴＶ含む）も、もちろん切れ角ＵＰ！材質のクロモリ製で強化されています。
オモステ、パワステ共通
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| NO.012 NEW!2006.10.05更新 |
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切角ＵＰラックエンド＆強化タイロッドＳＥＴ
22,800円税込
「ラックエンドのボールジョイントのガタつきトラブルで、交換作業のついでにタイロッドもついでにいかがですか。
ＳＥＴ価格でお得です。 |
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